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    被誉为“史上**严”的《上海市非机动车安全管理条例》5月1日起施行，昨天是实施后的较早工作日。条例规定，驾驶和乘坐电动自行车时，均应佩戴安全头盔。提醒1：戴头盔不系扣佩戴效率降低为零记者发现，绝大多数的骑行人头上都戴着一个头盔。不过，仔细观察后却发现↓↓↓■一些驾驶员戴安全头盔是为了应付交警检查，随意往头上一扣就算了事。■有些人甚至连头盔下方的安全扣都没有扣上，车速一快，戴在头上的头盔就摇摇晃晃起来。■在记者观察的半个小时内，就接连发现了五六位未正确佩戴头盔的骑行人。■不仅如此，随着天气逐渐炎热起来，实用安全头盔供应，一些骑行人也会不自觉地摘下头盔。对于这一现象，**民警直言：戴头盔不系扣，实用安全头盔供应，等于自欺欺人。我们在日常执法过程中也发现，确实有一部分骑行人存在无效佩戴头盔的现象。殊不知，如果缺少系上安全扣这个“小动作”，实用安全头盔供应，一旦受到碰撞，头盔便会轻易地弹飞出去，也就起不到保护作用，头盔的佩戴效率就会降低为零。**佩戴安全头盔、使用安全带。实用安全头盔供应

    六一儿童节到啦，儿童交通安全再次成为人们关注的焦点。结合公安部交管局在全国部署开展“一盔一带”安全守护行动，借助“六一儿童节”契机，公安部道路交通安全研究中心联合中国教育学会共同推出“一盔一带”主题宣传短片，通过典型事故案例、相关实验等向少年儿童讲解佩戴安全头盔的重要性、正确佩戴方法及安全带的工作原理等。“一盔一带”主题宣传短片系列之安全头盔《中小学生“一盔一带”交通安全宣传短片——安全头盔篇》课堂要点：✎为什么要佩戴安全头盔？✎什么时候应该佩戴安全头盔？✎如何挑选头盔？✎如何佩戴头盔？通过上述视频课程学习，希望少年儿童掌握“一盔一带”交通安全常识，并做到知行合一：年满12周岁的少年儿童在骑行中正确佩戴安全头盔、乘坐电动自行车时也要佩戴安全头盔。同时，希望“小手拉大手”，少年儿童发挥好交通安全小小监督员作用，将这些常识带回家，提醒爸爸妈妈在骑电动自行车时佩戴安全头盔、驾乘车辆时系好安全带，让大家将“一盔一带，安全常在”铭记于心，践行于行。现代化安全头盔安全防护头盔的作用有多大？

    安全头盔有多重要，你知道吗？蜀黍用一颗夏日清凉解暑的西瓜告诉你答案▼戴头盔的瓜没戴头盔的瓜戴头盔的瓜在锤子的大力撞击下，头盔坚硬的外壳上出现了一个坑洞，而西瓜在头盔的保护下安然无恙。没戴头盔的瓜当锤子撞上来，没有任何防护设备的西瓜瞬间粉碎。从上述实验中可以见得安全头盔“戴和不戴”的结局截然不同！5月10日，黔西南州发生两车相撞的交通事故，有人员受伤严重，两车不同程度受损。经了解，客车正常行驶时,一辆摩托车突然从路口左转弯行驶出来，两车避让不及导致相撞。经医护人员检查，摩托车驾驶员韦某头部有轻微出血，手部骨折，并未危及生命。**终，民警认定韦某承担此次事故的主要责任。因其未按规定佩戴头盔，也是造成头部受伤的原因。目前，事故正在进一步处理中。头部是人体**脆弱也是**容易受到致命伤害的部位安全头盔对于骑乘人员来说相当于机动车驾驶员所系的安全带是人遇到危险后的**后一道防线据统计驾乘人员死亡事故中约80%为颅脑损伤致死而研究表明。

    亲爱的骑手小伙伴每当有人问你：“为什么骑车不戴安全头盔？”你总是一记“质问三连”组合拳惊得人家目瞪口呆！看来这组数据你有必要了解下：重要据有关研究结果表明：①每年55%以上的交通事故都涉及二三轮电动车；②死亡的驾乘人员中，有80%以上是因为不戴安全头盔造成的；③不戴头盔头部损伤率是戴头盔的；④致命伤不戴头盔是戴头盔的；⑤而如果骑行佩戴安全头盔，可使受伤者的比例下降70％，死亡率下降40％。如果数字不够直观通过北京警察学院教授柳实教授的讲解与模拟实验你会更加直观地看到在骑行过程中“戴头盔”与“不戴头盔”在摔倒或遇事故时的本质区别▼本期知识点1.请选择有安全认证的头盔2.正确佩戴安全头盔的技巧①合适：大小合适，戴入后能伸入一指为宜②戴好：头盔带系在下颌和喉部之间，松紧以能伸入一指为宜③戴正：头盔上沿在眉骨上方3.头盔佩戴的重要性如果还没记在心里，请猛戳视频再看一遍实验。安全头盔生产厂家哪里有？

    电动自行车以其经济、便捷、环保等特点，日益成为**出行的重要交通工具。但部分电动自行车驾驶人交通安全意识淡薄，存在乱穿逆行、乱停乱放、乱闯红灯等违法行为，导致涉及电动自行车的道路交通事故高发。在发生交通事故时，因惯性作用，电动自行车驾驶人往往会被甩出，一旦头部先着地很容易造成颅脑损伤，导致人员伤亡。安全头盔相当于头部的防护罩，能有效吸收冲击力，降低头部受到伤害的程度。不戴头盔交通事故致死致残率高，不少电动自行车驾驶员自以为驾车技术娴熟，抱有不会出事的侥幸心理，觉得戴头盔既不方便又麻烦,还会弄乱发型。也有部分电动自行车驾驶员表示，在城区都是短途行驶，油门一加就到了，戴个头盔没地方放挺麻烦的，还有的市民表示戴上头盔听不到声音，所以选择不戴。但和生命安全比较起来，以上的种种一时之便真的还重要吗？电动自行车事故中影响死亡率的**重要伤型是头部伤，据统计，中国每年以10万计的死亡交通事故中，其中有接近半数甚至超过一半的人是电动自行车骑乘人员，而骑乘人员当中，则又有六七成的人是因为没有佩戴安全头盔，导致头部受伤而死亡。由此可见，骑乘电动自行车不佩戴安全头盔是造成骑乘人员高死亡率的**主要原因。“共享头盔”行动守护生命安全。现代化安全头盔

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    小编了解到，近日，呼和浩特正在对共享电单车进行整治，6月10日前，呼和浩特市共享电单车要全部加配头盔。为充分保障共享单车使用者骑行安全，交通部门要求各企业要落实呼市共享电单车加配头盔工作，于2021年5月31日前至少完成50%，6月10日前全部电单车加配头盔。加配的头盔要符合相关技术标准和安全使用要求，同时要在开锁语音提醒中增加佩戴头盔的实时提醒。另外，鼓励各企业在保证电单车头盔安全使用的前提下，提高和完善头盔使用的便利性、舒适性，通过开发利用新技术手段，提高头盔的防盗功能等。早在这条消息没出来之前，网上就有很多人讨论得热火朝天，有人赞成有人反对。给共享电单车配头盔这个话题，其实已经在全国各地发酵，有的城市已经开始实施。河北石家庄、四川资阳市等地在今年4月初就已经投放了佩有头盔的共享电单车市。有资阳市的网友在网上发布了自己的使用感：新款电单车的价格没有任何变化，可减震效果和动力似乎不如从前，不过从配置上看的话，新款电单车的安全性能确实有了提高，安全才是非常重要的。根据当地的媒体报道，虽然每辆新款电单车都配置了一个安全头盔，但是在骑行时佩戴安全头盔的人却少之又少。实用安全头盔供应